電動リールって分解したらダメなはず！
どうなっても責任もてませんよ～って書いてあった気がします！
ちょっとクラッチがガリィって言うから、オーバーホールに出さないとだめだな～と思っていた所
とある理由で、やっちゃえ！！って唯一手持ちの電動リールをメンテしました。
真似しないでね！ちゃんとメーカーに出してね！！
必要な工具は、５．５ｍｍのレンチ（コレはこの機種だと必須かな？）
後は、スパナとドライバー
基本的に大事なことは、元に戻せるかどうか！
最近はデジカメがあるので、部品を外すごとに全部デジカメでカシャカシャと記録していきました。
これやっときゃ アレ？これどうなってたの？
ってことはほとんどなくなるはず（何度分解したオモチャが戻せなくなったか！）
ハンドルの固定部のネジのカバーはドライバーで裏側の爪を押せば外れるので、モンキーで緩めていきます
あと、唯一露出しているネジ２本はレンチで取り外します。
外した所、
グリスに塩や泥っぽいのが混じってるんですかね？ガリガリいってました。
簡単に外れる部分の部品は外してクリーニング
これ以上は、やめておきました。防水部とかあったらヤバイので！
綺麗にした部品は、グリスを塗って元に戻しました。
意外と、ギヤとかの磨耗は少なく、グリスアップだけで問題ない感じ。
元に戻す作業は、滞りなく完了～
動かしてみると！！
おおおおお、滑っめらか～っ
クラッチもハンドルも、動きが気もちいぃいい
今後は、メンテたまにしよっ！
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Re:スプールを掃除してあげて！
＞タナセンサさん
ありがとうございます。
ただ、残念ですが既に旅立たれています
うぞっ
2020/02/02 10:52:51
>>返信
スプールを掃除してあげて！
左側のプレートを開き、スプールを取り出し、そこを分解清掃してあげると、もっと元気になりますよ。
タナセンサ
2020/02/02 10:43:00
>>返信
Re:はは・・最高
＞YEBISU dining フィールドスタッフ さん
禁断ですね。戻せない人は沢山いるでしょうし、どこまでならＯＫかの判断も難しい。電子部品まわりは良くできてましたよ。
2011/02/06 08:03:08
>>返信
はは・・最高
ほんとそれは禁断の世界ですよ！！
2011/02/05 23:28:48
>>返信
Re:チャレンジャーだなぁ！
＞迷彩笠地蔵さん
こんばんは 迷彩笠地蔵さん
普通電動リールは自分でメンテしないですよね！
というかやっちゃいけないことになっている。でもメーカーもメンテナンス性をよく考えた構造で作ってましたよ。ただ部品点数は多いのと構造が複雑なので、余り多くの部分をバラバラにすると危ないです。後不測の事態もおきるので記録もとっておきたい。バイクみたいにメンテ用のマニュアルを公開して高頻度にメンテすれば、確実に部品の消耗は減ると思います。その分メーカーの実入りは減りますけど！でもそれメーカーの良心であり、底力！ｗ
2011/02/05 20:48:18
>>返信
チャレンジャーだなぁ！
すごいなぁ！分解して元通り出来るなんて(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
とても怖くて電動リールの分解は出来ません。
今度調子悪くなったら『うぞっメンテナンス』に出そうかしら（‐＾▽＾‐）
2011/02/05 20:14:06
>>返信
Re:やっちゃいましたね～
＞白髭爺さん
こんばんは 白髭爺さん
自己責任でお願いしますよ～ｗ
今回のDAIWAのモデルだと電気系部品は個々に配線部からシールされていたので、ギア周りに限定すればいけそうですね。SHIMANOとかはどうなっているのかは全くわかりませんけど。
ハンドルとは逆側の軸受けまでグリスアップしたかったんですけど、自粛しました。調子にのって電動リールがなくなっても凄く困るのでｗ
2011/02/05 17:44:57
>>返信
やっちゃいましたね～
コンバンは、うぞっさん
分解マニアの私も、未だ電動はやっていません
でした。この写真を見てギア―回りは出来そうですね
以前購入した3000Hのグリスは既に劣化して居そうだし、塩カミも考えられるのでなのでやってみます
先にやる人がいると助かる、大変参考になりました
2011/02/05 17:34:29
>>返信
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